AB News Fire
  • Automotive
  • Business
  • CBD
  • Crypto
  • Education
  • Fashion
  • Finance
  • Health
  • More
    • Entertainment
    • Home Improvement
    • Law \ Legal
    • News
    • Shopping
    • Sports
    • Technology
    • Travel
  • Write To Us
Facebook Twitter Instagram
AB News Fire
  • Home
Facebook Twitter Instagram
SUBSCRIBE
  • Automotive
  • Business
  • CBD
  • Crypto
  • Education
  • Fashion
  • Finance
  • Health
  • More
    • Entertainment
    • Home Improvement
    • Law \ Legal
    • News
    • Shopping
    • Sports
    • Technology
    • Travel
  • Write To Us
AB News Fire
Home»Automotive»Lamborghini Urus S 2022 – 666 PS/850 Nm, 0-100 km/j dalam 3.5 saat, bumbung karbon, penggayaan baharu
Automotive

Lamborghini Urus S 2022 – 666 PS/850 Nm, 0-100 km/j dalam 3.5 saat, bumbung karbon, penggayaan baharu

By September 30, 2022No Comments3 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Reddit WhatsApp Email
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp Email

[ad_1]

Automobili Lamborghini telah mendedahkan Urus S baharu yang bakal menggantikan Urus yang diperkenalkan pada tahun 2017, dengan peningkatan aspek prestasi dan kemewahan. Urus S ini bakal menyertai barisan Super SUV Lamborghini yang turut dibarisi Urus Performante yang dilancarkan baru-baru ini. Harga bagi Urus S adalah bermula 195,538 Euro (RM889k).

Urus S mampu menghasilkan kuasa hingga 666 PS (meningkat sebanyak 16 PS) dan tork 850 Nm dari 2,300 hingga 6,000 rpm hasil padanan enjin 4.0 liter turbo-berkembar V8 yang digandingkan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan yang dipacukan ke semua roda. Menurut Lamborghini, Urus S berkongsi penentu ukuran penjana kuasa yang sama dengan Urus Performante.

Dengan sepenuh throttle, Urus S mampu dipecut dari 0-100 km/j dalam hanya 3.5 saat, 0-200 km/j dalam 12.5 saat, dengan kelajuan maksimum cecah 305 km/j. Kelajuan maksimum yang tidak berubah seperti sebelum ini, Urus S adalah 1.0 saat lebih laju bagi 0-100 km/j dan 0.3 saat lebih pantas untuk 0-200 km/j berbanding model yang dilancarkan di Malaysia pada awal 2018.

Malahan Urus S ini juga menerima ekzos yang ditala semula untuk mendapatkan bunyi yang lebih menguja apabila enjin dihidupkan dan pada setiap mod pemanduan. Mod pemanduan yang diberikan untuk pemilih pemanduan Tamburo termasuklah Strada, Sport, Corsa, Ego, Terra, Neve dan Sabbia. Dengan 10-pot kaliper di hadapan dan cakera seramik karbon di sekelilingnya (440 mm hadapan dan 370 mm belakang), Urus S mampu diberhentikan dari 100 km/j ke titik pegun dalam hanya 33.7 meter sahaja. Jarak yang lebih kurang sama dengan model asal Urus.

Selain peningkatan kuasa dan pendikitan yang ditambahbaik, Urus S baharu juga kini lebih bergaya dengan bampar hadapan baharu bersama kepingan mendatar, menggantikan honey comb seperti sebelum ini. Bampar hadapan juga menampilkan skidplate keluli tahan karat hitam pekat baharu secara standard. Bonet hadapan gentian karbon ringan baharu juga diberikan, bersama dengan bumbung gentian karbon.

Roda pula diberikan saiz 21-inci, dibaluti tayar Pirelli P Zero (285/45 hadapan dan 315/40 belakang). Pilihan roda Taigete 23-inci dan Nath 22-inci juga diberikan, sama ada dengan kemasan bronze, matte titanium atau diamond polish. Pada bahagian belakangnya juga diberikan bampar baharu, bersama rekaan corong ekzos berkembar dengan kemasan brushed steel. Corong ekzos juga boleh dipilih dalam kemasan sama ada krom, hitam pekat atau berkilat.

Untuk rekaan dalam kabin pula, kini ia boleh dispesifikkan dengan palet warna dan kemasan baharu. Dipengaruhi dari Urus Performate yang menyerlahkan tema kabin Bi-colour Sportivo atau Bi-colour Sophisticated. Pilihan Sportivo digandingkan dengan upholstery kulit hitam dengan kemasan Blu Leandro, Verde Aura, tan, cream atau coklat. Pemilik SUV mewah ini juga boleh mengakses ciri termasuk Remote Park menerusi aplikasi Lamborghini Unica atau menggunakan fungsi kunci maya dengan kawalan jam pintar.



[ad_2]

Source link

Related Posts

Proton EV roadmap – to start with MHEV, then PHEV and BEV; targeting Malaysia as an EV RHD hub

February 1, 2023

2023 KTM 390 Adventure revised, new spoked wheels

February 1, 2023

Perodua has 220k outstanding bookings – will absorb SST for deliveries after March 31, including new Axia

February 1, 2023

Comments are closed.

Stay In Touch
  • Facebook
  • Twitter
  • Pinterest
  • Instagram
  • YouTube
  • Vimeo
Our Picks

Proton EV roadmap – to start with MHEV, then PHEV and BEV; targeting Malaysia as an EV RHD hub

February 1, 2023

2023 KTM 390 Adventure revised, new spoked wheels

February 1, 2023

Perodua has 220k outstanding bookings – will absorb SST for deliveries after March 31, including new Axia

February 1, 2023

2024 Mazda CX-90 debuts – new three-row SUV; 3.3L turbo mild hybrid inline-six, 2.5L PHEV; standard AWD

February 1, 2023
Recent Posts
  • Proton EV roadmap – to start with MHEV, then PHEV and BEV; targeting Malaysia as an EV RHD hub
  • 2023 KTM 390 Adventure revised, new spoked wheels
  • Perodua has 220k outstanding bookings – will absorb SST for deliveries after March 31, including new Axia
  • 2024 Mazda CX-90 debuts – new three-row SUV; 3.3L turbo mild hybrid inline-six, 2.5L PHEV; standard AWD
  • Model hibrid sebenar dari Perodua – bukan Ativa, mungkin Bezza G2 atau Myvi G4, muncul 2024?
Archives
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • September 2021
Facebook Twitter Instagram Pinterest
  • Home
© 2022- AB News Fire- All Rights Reserved.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.